货拉拉诚信租号

货拉拉平台各个城市无限制招收司机加入，一个单几十个司机抢，这样司机收入有保障吗？

货拉拉主要是以收取会员费获利，交了会员费后，基本是无単派给私家车主的，因为货拉拉本身也在卖车，而按揭买了他们车的哪部分司机，推送的订单稍伪多点，但是买货拉拉的车加入货拉拉，2至3年内也是还不清几万元的购车款的，因为加入货拉拉，说句难听的话，不要说养家人了，现在在重庆跑货拉拉，养活自已都难，重庆货车限行，早上9点30分到下午4点，每天允许货车通行的时间不足7小时，很多货装车下车加上路上的时间，跑一单就要耗费3个小时左右，一天能跑2单就叫运气好的，不要说货拉拉没单，就是有单也不敢接，现在重庆都是摄像头抓拍，哪怕差一分钟，也是扣三分罚一百。已许金杯车和依维柯客车当货车用，暂时收入每天有三百以上，但是都在提心吊胆的开，如果被抓住，罚款5百，一天下来亏本都有可能。一般1百以上的订单，都是属于货拉拉内部工作人员的，如果你和工作人员有关系，多派点単给你，一个月可能会挣到5千元左右，如果没关系，每月挣3千都挣不到，而且还要除去油费，一辆车一个人，在重庆，虽然很多人把货拉拉司机叫棒棒，其实货拉拉司机真的没有棒棒收入高，