> 地下城与勇士
专职跑嘀嗒拼车能挣钱吗?
跑拼车给的钱太少了,如果专职跑这个的话基本上都是赔钱的,也只有跑顺路单勉强够你的油钱,跑专职就是在义务劳动
出租车接入嘀嗒后,是网约车还是巡游出租车?
这个问题所包含的信息,我的理解回答如下,如有偏差,请在评论区指正。
一、纠正一下,是嘀嗒为了推广其顺风车业务,主动接入出租车行业,与当年滴滴平台主动接入出租车并利用出租车推广市场一样,是一种资本行为。
二、出租车叫车的方式是随着社会的发展在不断变化,回顾出租车的发展,在初期出租车也是驻点候客,到扬招,到公司总台无线电呼叫叫车,到后来电信时代的电招,到现在互联网时代的网络叫车,不管叫车方式怎么变化,出租车在老百姓心目中,他就叫出租车。所谓的网约车,它只能线上接单,不能线下服务,其单一的服务方式并不能满足所有老百姓的出行需求,它纯粹是资本牟利的产物。
三、根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第一章第三条,坚持优先发展城市公共交通,适度发展出租汽车,按照高品质服务,差异化经营原则,有序发展网约车。各城市在网约车的管理中,根据网约车的发展原则,对网约车的车价车型及服务人员都有一定的要求。如果对资本垄断的网约车不加以规范管理,其危害的是整个公共交通出行秩序和老百姓的出行安全。
四、为满足人们不断增长的出行需求,出租车行业己经发展了近30年,有着完善的法律法规和服务规范要求,合法合规网约车作为出租车行业的补充力量,其依法依规经营是老百姓出行安全的必要保证,也是交通出行行业有序健康发展的保证。
嘀嗒与哈啰顺风车平台计费?
都是黑心企业,客户来回跑不划算!顺风车客户把把顺风车当专车用,还跟大爷一样!滚你妈的蛋,谁接谁倒霉!
嘀嗒现在收取出租车司机的信息费了,出租车司机们怎么看?
现在出租车行业都想从司机身上搞点钱,本来现在出租车就不好干,网约车平台这么多,现在的人都是手机上叫车,传统的出租车路边招手模式已经不复存在,所以说出租车行业现在面临级大的挑战,可能司机们要选择改行,毕竟出租车份子钱那么高,还面临停车难,吃饭难,如厕难,一天开十几个小时都在路上哪能不湿鞋一些摸摸擦擦,还有高额的违章,现在的监控探头无处不在!加上现在平台又收费,司机们到手的所剩无几了,还不如上个班,长期开车还会落下职业病,相信出租车出租车面临很大的危机,不知道出租车公司会采取什么措施,现在一切也都是出租车各大公司不思进取所造成的,每月收着高额的份子钱,却不对现在的商业行情做出一点改变,发展自己的平台供自己使用!再说下平台收费,从司机身上收取现在是6折可以说也就是6%,适应期一过就是10%,可以说100块要给它平台10快,中国成千上万司机一天跑的不往多了说500块想一下每天这要收取一笔多大的暴利,平台收费也可以理解,但是这么收多少钱这是个问题,再说了现在不应该从司机身上收取,应该从乘客身上收取,但也不要太多,毕竟乘客手机下单司机开到你的家门口,乘客不用路边招手,本来出租车行业有电调,有点电调费是收取乘客的,现在手机上叫车以后电调就很少了,所以说手机下单叫车收取和以前电调费相同的费用,收取的费用一半可以补贴给司机,一半平台自己留下,那也足够平台生存所需了,但那没有暴利可言了,还有就是可以手机上下单也可能会有所减少,平台不会冒这个风险,对它来说没什么好处!总而言之就是出租车行业现在面临很大的挑战,看出租车公司做出什么改变和方法吧!
嘀嗒拼车价格如何计算?有服务费吗?
没有的,要说价格如何计算的话:根据城市交通成本和车辆使用成本来计算,同时将费用标准定为:接送费+里程分摊。比如说在大北京城,嘀嗒拼车的接送费是10元,里程分摊是1元/公里,
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