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坦克世界酋5000租号

作者: 滴滴租号网 2022-06-20 08:16:10 端游专区

坦克世界租用坦克,详细情况是什么,需要车位吗,可以租多少天。告诉我详细情况?

不建议租用,不划算,我记得是不需要车位的,不过你移除了过期战车后车位也会随之移除一般是可租用七天,十五天或三十天

现在的坦克世界,还值得玩吗?感觉全是脚本?

我是2012年的老兵,目前坦克世界收益和奖励确实不如刚开始时候。记得那时候KV还是5级车时收益都不错。被玩家亲切的称为【穷人的金币车】。我一个朋友,靠送的4级金币车B2,居然能挣出10级车。不能不说神奇!但这么久能坚持下来,一是我的工作跟坦克有关系,这种亲情使我不可能放弃这款游戏。二是跟别的游戏相比,玩这个眼不晕,不用转来转去。现在这样我认为很好,过去那几年每年出几辆新车,要么就凯新线,光忙着像驴似的奔了,不可能有现在的闲情逸致体会手里钟爱的坦克性能。不同的车跟不同的人一样,有着它们各自的优点和性格。不去踏踏实实玩一段时间时体会不出来的。我认为这才是玩游戏。光想着登顶?登顶就快了吗?我现在拥有全部10级车,但不如现在这样去体会我喜欢的车带给我的快乐多。没有压力,能够轻松体会,胜败平常心,这就是好游戏。目前的坦克世界我认为值得玩,主要看您是想玩什么?所谓众口难调,我的了解不见得适合别人,有不当的地方,还望各位海涵。


5 坦克世界T34最低价是多少?

我来回答你吧,我刚在游易客买了个酋5000的号,酋5000➕34台10级车,总场次55000,所有10级车平均4技能,都带永久涂装,还有907和T22和7201什么的,3250块。按你所描述的情况,你号估价在2800应该可以卖掉,毕竟酋长比较保值。

《坦克世界》里121b、T95E6、M60的价格差不多,新手用哪个好点?

又是新手选车问题,

这次直接将范围缩到三台车,嗯,

很简单嘛!


最直接的答案

新手买什么十级金币车啊,乖乖练车,六级先玩会了再来想想买一台金币车玩吧,而且要买也不买十级金币车。

我知道什么是“急于求成”,但是刚玩不久就叫嚣着要开十级金币车无疑是“揠苗助长”,对自己没有好处,对大家都没好处,你的技术不够导致自己享受不到十级金币车的乐趣,大家也会因为你太坑从而影响整体战斗力最终影响战局优劣。

害人害己的事情少干一些,新手来这个游戏还是遵循脚踏实地的真理,“摸着石头过河”式的探索这个游戏的玩法比较好。


简单的说一说这三台车

121B【Lv.10 C系 MT】:在121的车身基础上搭载105mmL7的试验车,实际上这车并不存在。虽然人称“十级房的59”,但是并没有正牌59在同级房那么威风。在这三台车中,他有隐蔽、载弹量、炮塔装甲优势。

T95E6【Lv.10 M系 MT】:T95中型坦克搭载新式炮塔与120mm主炮的试验车,最终没能量产。虽然他有了比北约中坦们更大的120mm主炮,但是他在继承美系俯角的同时继承了美系灯塔,更重要的是,他的火控和美系高阶中坦还是有着较大的区别。在这三台车中,他有伤害、穿深、极速优势。

M60【Lv.10 M系 MT】:美国陆军最后一代巴顿坦克,目的是替代对付苏联T-54较为无力的M48巴顿,中东战争后产量骤增,如今仍有多种M60改进款服役于美国国民警卫队、中国台湾部队、部分欧洲和中东国家的军队。他是坦克世界最明亮的自由灯塔,但是他的火控堪称无与伦比,在国服他是和M48A5齐平的火力水平,在外服则已经成为了中坦强势输出手的代名词。在这三台车中,他有视野、火控、射速、车体转速、发动机出力优势。


三英争雄

不得不说M60更加实用一些,他有俯角、有视野、有火控,他的主炮伤害、穿深持平北约标准足以证明他的火力是足够的,虽然极速不够快,但是不错的履带适应性和发动机出力能让他在小范围机动转移表现优异,但是M60的隐蔽实在是太差了,他的装甲还不是很靠谱,导致他只能当一个输出手,一旦被人盯上,他就寸步难行,所以要玩M60的话还是很需要一定的技术和意识的。

其次就是T95E6了,比M60差一些,但是他的火力好歹达到了美国重坦水平,不过120mm主炮的均伤就比105mm主炮的均伤高了10我实在是很不理解......同样的,T95E6的指挥塔同样是硬伤,但是他的炮塔造型设计很不错,瓜子头好歹比传统巴顿头要好,毕竟后来普遍应用的M60A1和M60A3就是瓜子头,只是他的其他方面就不是很好了,小车装大炮的代价就是火控出问题,幸好这个大炮塔给了他一个不落后北约中坦过多的装填时间,但是还是不够用,更重要的是,他的载弹量真的好少啊。

121B真的是这三位当中最丢人的了,本来,苏式设计的铁炮塔和高隐蔽是一种快乐,北约105也是一个快乐,这两个快乐结合在一起却成为了大灾难,隐蔽没起到应该起到的作用,苏式设计的没俯角搞得铁炮塔难以发挥,而这门105更是丢人,有了北约式的穿深和伤害,却没有北约式的火控和正常的装填时间,还不如原装的121呢,真的丢人。


结论

等你熟悉了中坦玩法之后再来买十级金币车玩。

如果是走百夫长线、豹一线之类的非美国的西方中坦线,你可以在熟悉北约人的玩法后买一台M60玩偷偷摸摸(光明正大)大作战,

直到你已经很熟悉常规玩法,然后想要来玩一玩非常规玩法,那么T95E6你酌情选择。

121B?除了给绝对的拆尼斯,就是给那些想要给自己的游戏增加难度的挑战者们了。

总之新手别去买。


后话

最棒的十级非银币MT

当然是907工程/907工程A啦!

(屑官方之前不知搞了什么名堂搞出了俩907,后来高清化一弄,真的变成了一样的车,连各项数据都是一样的)

本来是作为特殊战斗奖励的,所以本身定位就是“保有量极少”,为了不要让这车只是作为一个“保有量少”的名头,他的数据设置就很好,连以前我们赋予他的“飞头哥”的名号也随着弹药架模块血量加强而很少提起了。

国服的907是毛子的失算,和T-22不同,907正式实装于各服比较快,要像T-22那样即刻做出调整几乎不可能,所以嘛,原来十级满大街140工程,现在,140工程只能成为“下位替补”。

但是他也不适合新手去玩,你没有一组多技能成员给他,你玩这车会疯掉的。


T95E6是个什么东西?

说真的,从各项数据来看,同样使用瓜子头和120mm炮的M48A2比他更实用,除了视野(这不美利坚!)、隐蔽(这很美利坚!)、极速(求求你饶了M48的车体吧!)。

他有更好的火控(但是基础精度和缩圈速度有微弱劣势)、他的发动机更加澎湃,他的俯角达到了真正的十度(和搞君主立宪的英日混久了的美国俯角?一般来讲不应该是九度吗?看来他一点也不民主),比起只有空虚的纸面急速的T95E6,他的机动更加可靠,他的输出也更加给力(我再说一遍,基础精度和缩圈时间再好看都受制于三扩系数,豹一就是最好的案例),

这么一说T95E6就是个水版M48A2?可是这个M48A2是个缝合怪啊?这车实际上是T123E6的炮+T54E2的炮塔+M48A2的车体的缝合怪来的,和历史上的M48A2出入甚大,不过T54E2和这车看起来出入不大,我就在想为什么当初他们宁愿去做缝合车而不愿意去出一个有一定数据支持的原装体?


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坦克世界有哪些金币车是国服独有的?哪些值得买?

如果说是限定在“金币车”这个小范围的话

那就真的只有KV-220试验型这样的复制人了,除此之外,还有四个超绝复制体——A号黑豹、V号黑豹、V-IV号、V-IV试验型。

毕竟是“搞活动搞出来的复制品”嘛,907A的诞生原因同理。


如果是扩散到整个非银币车的话就挺多的

除了我上面提到的三位,还有VK10001P、T71 CMCD、257工程P这样的超测复制人,简单地说就是这车原来超测卖后来并入银币线不好处理所以分开来算。

剩下的大多数都是像V-IV一样没能活到现在的东西,

十级最著名的有四位:酋长Mk.6、T95酋长(从某种角度上来讲这玩意儿已经还魂成FV4201/T95了,但是两者本质变化过大)、M48A2(同样也有人提出这玩意儿还魂成M54变节者,但是考虑到变节者的原型是T54E2而不是M48A2/T54E2/T123E6这个纯种缝合怪所以还是不要说什么早都还魂实装的事情了)、268工程V型、E-100 WT(虽然这玩意儿的高清模型是白毛子做的,但是这玩意儿并没有成功进入直营服)、113 BO。

其他的话其实也不算多,真要纠结的话实际上也就WZ-120G、777工程II型(截止至我写这篇文章的时候还没有上架,虽然这玩意儿已经有了调整方案并且预定为一台九级的模式奖品车)而已。

基本上都是高阶车辆啊?除了KV-220T和四个不五不四剩下的都是些高级车。


值得买的有哪些?

值得买的实际上就只有KV-220T和那四个不五不四,这俩玩意儿在同级房的数据过于强悍(尤其是V-IV两兄弟)而且还有分房保护,堪称幼儿园老大,买了玩也不是很吃亏,当然了,前提是使用者不是猴子。

剩下的嘛,其实基本上都是“挣个乐子”,

硬要淘出个最好的也就是像酋长Mk.6和E-100 WT这样拥有单项强力数据的家伙了,数据的威力是强大的,多亏了相对顶尖的少数几项可靠数据,能多个不错的观赏性与使用乐趣,但是依旧只是“看着棒”,强度还是有问题的。

像T95酋长、113 BO、VK10001P、T71 CMCD这样的玩意儿,比起上面两位,他们更需要技术支持,基本功硬的话表现还是可观的,比起上面两位只是少了顶尖数据的乐趣罢了。

剩下的真的就是.....随便了,人生只是如此......嘛,也不完全是,257工程至少是介于“技术力支撑车”与“弃疗车”之间罢了,你可以称之为“仅存设计优势车”,这么一想,VK10001P不也是这个级别的吗?或许是因为这玩意儿在同级房的碾压性比较明显吧。


现在买还来得及吗?

说真的我真不建议现在氪金,钱留着等更新后,要么就拿去做别的事情,氪给别的更好的游戏都比现在瞎氪金买车要好得多。

大家也知道,现在一进军武商城,遍地都是坐地起价的智商税产品,好多东西都需要我们花费比以前高出起码一倍的价格去买,往好了想,这是360正在慢慢调整让物价与国际接轨,往坏了想,我可以说这是更新未动价格先行,你更新了再调整我认为问题不大,先调整但是没能换来更新这也不是什么好事情,现在这个状况对于玩家而言真的太黑暗,享受着以前低物价的游戏体验,得到的是高物价压榨的待遇,我真的呵呵了。

现在,KDW真就撒手不管把一切精力用在把人拉进AW,360自己调度的话他们连团队都在蠕动爬行还没就位,我不排除他们到时候会直接照着白毛子画的瓢然后进行更新然后让外服根本没有或者早已绝版的车子直接从数据中消失一点钱不给。

当然我没有说“有这些外服没有的车子就是傻子”,毕竟我自己都有,虽然不是白云和酋长而是金猛犸和不五不四......嘛,我也希望他们能留就留,如果真要删的话照价赔金币给我就行了。


后话

高物价就是好事吗?

国服的低物价曾经被许多传教士指责为“祸源”,因为“低物价”倒是许多东西都贬值了,最终泛滥,比如说金币弹,啊,我敢说我提到这件事一定有人会在评论区指责金币弹的问题然后说除掉金币弹之类的话,我想你们都应该知道怎么对付这种言论。

说回正题,国服的低物价究竟是好还是坏?我认为吧,这玩意儿并不是实际存在的商品,也就是虚拟物品,虚拟物品的成本是什么?其实也只是数据,简单的录入,就行了。

我知道会有人说“虚拟商品还要包含服务器运营成本与公司运营成本等等”,但是你有没有想过,虚拟商品如果不考虑这些成本的话,KDW会开这么低的价格吗?谁会愿意开一个支撑不了自己一口饭的价格呢?所以说,KDW开的价格再低,对他们而言都不会亏,只有“单个卖出挣得少”,没有“亏本大甩卖”这么一说。

对于玩家而言,低物价实际上是可以增加氪金欲望的,因为价格够低,就会有更多人消费得起,也就会有更多人考虑是否投钱,对于不少玩家来讲,花低价买虚拟商品并不是什么问题,低价就能换来自己想要的服务与体验岂不美哉?虽然单个的价格低,但是愿意出钱的人比高价时期的多啊,薄利多销,你明白我的意思吧?当年的30元金币车时代实际上也是如此,因为太贵卖不动所以大降价最后反而挣的更多,所以KDW才苟延残喘到了今天,坦克世界国服也就这样成为了一个“一点也不经典但是就是老不死的老头儿老太太游戏”。

低物价造成的泛滥导致平衡破坏?如果平衡的锅可以甩给氪金的话那这就证明你的平衡做得一点也不好,氪金体验比不氪金体验高然后氪金破坏平衡的话,那绝对是因为你给的氪金提升太高,低物价只是将这份原本是给少数人提供的特殊体验变成了一个大家都可以只给一点闲钱就能有的体验罢了,这样一想,高物价反而是一个造成游戏内阶级冲突的主要诱因,让好的体验相对大众化一些,但是仍然需要氪一点金,运营多多少少能挣,玩家也不会出现能压着大家打的“大地主阶级”,不愧是王诤的孙子,这种事情果然没点觉悟是真的做不出来的。

我并不认为二雷是乌仁吉那样的大善人,但是低物价这件事上我还是认同的,我认为,一款免费网游要想在收费项目上挣得多,要么提升你的质量让更多的玩家来玩,要么降低你的物价让更多的玩家氪得起、愿意氪,坦克世界现在这种环境嘛......我觉得一部分可以归结为质量,但是绝大部分是归结于存在一部分真正的真爱壕玩家与收益不抵消耗的必然趋势。

国服物价究竟要不要与国际接轨,我认为没有必要,WG自己的直营服都会根据玩家的IP地址分出不同等级的消费价格,简单地说就是“区域消费标准”,说难听点就是“价格歧视”,国服不需要,也没有必要,我以前也说过,如果北上广玩家一台59要5900块但是疆藏玩家5块9可以买一台59,那必然是会被人挂起来打的,全国统一的价格也不应该直接对标国外,中国地区的价格不应该由WG决定,而是由中国服务器的运营商依据玩家大概的氪金水平、类似网游或者KDW时期的战争三部曲的虚拟物品参考价格、公司与服务器运营成本、游戏未来展望来定价,价格当然可以存在浮动,但是无论如何,价格绝对不能被WG操控,我们不需要也不希望制造一个中国游戏界的“殖民地”,就算是外国的游戏,在中国代理就应该由中国人制定适合中国人的价格。

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